一、鐵路斜坡安全網(wǎng)的斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)設(shè)計時需要計算確定錨桿參數(shù)以外，其他SNS防護(hù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)參數(shù)皆已確定，其功能也已明確化。而針對鐵路斜坡安全網(wǎng)斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)設(shè)計計算的軟件目前已開發(fā)成熟，并投放到市場上供廣大設(shè)計人員使用，這樣就全面解決了柔性防護(hù)工程設(shè)計的難題，使系統(tǒng)的設(shè)計工作有效簡化。 

二、鐵路斜坡安全網(wǎng)的落石攔截系統(tǒng)正常的使用需要與被防護(hù)物保持足夠的空間距離，這樣才能保證鐵路斜坡安全網(wǎng)的網(wǎng)片受沖擊變形時不對防護(hù)物造成損害，如現(xiàn)場條件不能滿足此安全距離時，也不宜采用。 

三、鐵路斜坡安全網(wǎng)在中國推廣10多年來，已在不同工程行業(yè)的地質(zhì)災(zāi)害防治工程中實施了幾千例，在大量的工程應(yīng)用中，廣大工程技術(shù)人員總結(jié)出了下述一些成熟的工程應(yīng)用經(jīng)驗，這些經(jīng)驗將有助于工程設(shè)計人員迅速明確防護(hù)思路，有針對性地開展柔性防護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計選型工作。 

四、土質(zhì)與類土質(zhì)鐵路斜坡安全網(wǎng)工程實例：松散塊石土邊坡防護(hù)工程實例直的邊坡，斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)很難實施且落石攔截系統(tǒng)也無法正常使用時，防護(hù)思路應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場是否具備碎落條件來作不同形式的圍護(hù)處理。